Группа компаний «UNIMOD group»

Закрыть

unimodgroup.ru

В 2013 году произошло объединение ряда производственных компаний, под общим названием «УНИМОД групп», что успешно функционирует по настоящее время под началом Шпакова Анатолия Георгиевича.

ООО Завод пожарной техники “Пожавто” разрабатывает и изготавливает пожарные автоцистерны, пожарные автомобили спецназначения, пожарную высотную технику и пожарное оборудование.

 

ООО “Rossi Telli” - швейное производство, выпускающее защитную спецодежду и униформу различного назначения, а также бытовой текстиль для предприятий сферы обслуживания.

 

UNIMOD Europe GmbH - главный офис и производство в Германии, занимающийся изготовлением и продажей различного вида спецтехники.

 
 

Автоцистерны пожарные

 

Автоцистерны с малой емкостью до 4 м/куб

 

АЦ 1,0-40 (ГАЗ-33081)
АЦ 1,0-40 (ГАЗ-33081)
Шасси: ГАЗ-33081
Колесная формула: 4x4
Боевой расчет, чел.: 5
Объем цистерны, м/куб.: 1,0
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 1,0-40 (ГАЗ-3308)
АЦ 1,0-40 (ГАЗ-3308)
Шасси: ГАЗ-3308
Колесная формула: 4x4
Боевой расчет, чел.: 5
Объем цистерны, м/куб.: 1,0
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 1,6-40 (ГАЗ-33081)
АЦ 1,6-40 (ГАЗ-33081)
Шасси: ГАЗ-33081
Колесная формула: 4x4
Боевой расчет, чел.: 2
Объем цистерны, м/куб.: 1,6
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 1,8-40 (GazonNEXT)
Автоцистерна пожарная АЦ 1,8-40 (GazonNEXT)
Шасси: GazonNEXT C42R31
Тип: сдвоенная кабина
Колесная формула: 4x2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 1,8
Тип насоса: НЦПК-40/100-4/400
АЦ 2,5-40 (КамАЗ-4326)
АЦ 2,5-40 (КамАЗ-4326)
Шасси: КамАЗ-4326
Колесная формула: 4х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 2,5
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 2,5-40 (КамАЗ-4308)
АЦ 2,5-40 (КамАЗ-4308)
Шасси: КамАЗ-4308
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 2,5
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-4308)
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-4308)
Шасси: КамАЗ-4308
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 3
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 3,0-40/4 (КамАЗ-43253)
АЦ 3,0-40/4 (КамАЗ-43253)
Шасси: КамАЗ-43253
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 3
Тип насоса: комбинированный, НЦПК-40/100–4/400
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-43253)
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-43253)
Шасси: КамАЗ-43253
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 3
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-43253)
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-43253)
Шасси: КамАЗ-43253
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 3
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-4326)
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-4326)
Шасси: КамАЗ-4326
Колесная формула: 4х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 3
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-4326)
АЦ 3,0-40 (КамАЗ-4326)
Шасси: КамАЗ-4326
Колесная формула: 4х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 3
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 3,0-50/4 (КамАЗ-4326)
АЦ 3,0-50/4 (КамАЗ-4326)
Шасси: КамАЗ-4326
Колесная формула: 4х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 3
Тип насоса: Johstadt NP 3000
Особенности: дверки-жалюзи
единая КБР
надстройка
АЦ 3,0-40 (Урал-43206)
АЦ 3,0-40 (Урал-43206)
Шасси: Урал 43206
Колесная формула: 4х4
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 3
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 3,2-40 (КамАЗ-4308)
 АЦ 3,2-40 (КамАЗ-4308)
Шасси: КамАЗ-4308
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 3,2
Тип насоса: НЦПН-40/100

 

 

Автоцистерны со средней емкостью от 4 до 8 м/куб

 

АЦ 4,0-40 (MAN TGM 13.240)
Автоцистерна пожарная АЦ 4,0-40 (MAN TGM 13.240)
Шасси: MAN TGM 13.240
Колесная формула: 4х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 4
Пенобак, м/куб.: 0,4
Тип насоса: комбинированный
Ziegler FPN 10-3000-1HH
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 4,0-40 (КамАЗ-4308)
АЦ 4,0-40 (КамАЗ-4308)
Шасси: КамАЗ-4308
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 4
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 4,0-40 (КамАЗ-43253)
АЦ 4,0-40 (КамАЗ-43253)
Шасси: КамАЗ-43253
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 4
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 4,0-40 (КамАЗ-43253)
АЦ 4,0-40 (КамАЗ-43253)
Шасси: КамАЗ-43253
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 4
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 4,0-40 (КамАЗ-43114)
АЦ 4,0-40 (КамАЗ-43114)
Шасси: КамАЗ-43114
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 4
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 4,0-40 (Урал-43206)
АЦ 4,0-40 (Урал-43206)
Шасси: Урал 43206
Колесная формула: 4х4
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 4
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 4,0-40 (Урал-43206)
Автоцистерна пожарная АЦ 4,0-40 (Урал-43206)
Шасси: Урал 43206
Колесная формула: 4х4
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 4 (пластик)
Пенобак, м/куб 0,48 (пластик)
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: Дверки-жалюзи
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-43253)
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-43253)
Шасси: КамАЗ-43253
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 5,0-70 (КамАЗ-43253)
АЦ 5,0-70 (КамАЗ-43253)
Шасси: КамАЗ-43253 (4х2)
Колесная формула: 4х2
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-70/100М
Особенности: Цельная надстройка
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-43114)
 АЦ 5,0-40 (КамАЗ-43114)
Шасси: КамАЗ-43114
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-43114)
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-43114)
Шасси: КамАЗ-43114
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-43114)
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-43114)
Шасси: КамАЗ-43114
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 5,0-60 (КамАЗ-43114)
АЦ 5,0-60 (КамАЗ-43114)
Шасси: КамАЗ-43114
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НПЦ-60/100
АЦ 5,0-70 (КамАЗ-43114)
АЦ 5,0-70 (КамАЗ-43114)
Шасси: КамАЗ-43114
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-70/100М
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-65115)
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 5,0-60 (КамАЗ-65115)
АЦ 5,0-60 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НПЦ-60/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-5350)
Автоцистерна пожарная АЦ 5,0-40 (КамАЗ-5350)
Шасси: КамАЗ-5350
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: Цистерна продольно-поперечная
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-5350)
Автоцистерна пожарная АЦ 5,0-40 (КамАЗ-5350)
Шасси: КамАЗ-5350
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: Цистерна продольно-поперечная
Раздельные боковые модули
Совмещенная КБР
АЦ 5,0-40 (КамАЗ-5350)
Автоцистерна пожарная АЦ 5,0-40 (КамАЗ-5350)
Шасси: КамАЗ-5350
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: Дверки-жалюзи
Полимерные композиты
АЦ 5,0-40 (Урал 55571)
АЦ 5,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 5,0-40 (Урал-5557-80М)
Автоцистерна пожарная АЦ 5,0-40 (Урал-5557-80М)
Шасси: Урал-5557-80М
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: НЦПН-40/100М
Особенности: Цистерна продольно-поперечная
АЦ 5,0-100 (Урал 4320-61)
АЦ 5,0-100 (Урал 4320-61)
Шасси: Урал-4320
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5
Тип насоса: Esteri LK 6000 A
АЦ 5,0-100 (Iveco-AMT Trakker)
Автоцистерна пожарная АЦ 5,0-100 (IVECO-AMT Trakker)
Шасси: Iveco-AMT Trakker AT 380T42WH
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 5 (Пластик)
Пенобак, м/куб.: 0,3 (Пластик)
Тип насоса: Godiva Prima P1 4010
Особенности: Пластик-Композит
АЦ 5,8-40 (КамАЗ-43114)
АЦ 5,8-40 (КамАЗ-43114)
Шасси: КамАЗ-43114
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 5,8
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 6,0-40 (КамАЗ-43118)
АЦ 6,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 6,0-40 (КамАЗ-43118)
Автоцистерна пожарная АЦ 6,0-40
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
Технологии: Алюминий
АЦ 6,0-40 (КамАЗ-5350)
Автоцистерна пожарная АЦ 6,0-40 (КамАЗ-5350)
Шасси: КамАЗ-5350
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: Композиты, алюминий
Наружное освещение
Дизайн надстройки
АЦ 6,0-60 (КамАЗ 43118)
АЦ 6,0-60 (КамАЗ 43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: Godiva Prima P1 4010
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 6,0-60 (КамАЗ-43118)
АЦ 6,0-60 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: Godiva Prima P1 4010
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 6,0-70 (Урал-4320-78)
АЦ 6,0-70 (Урал-4320-78)
Шасси: Урал-4320-78
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-70/100М
Особенности: Утепление цистерны
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: ДЗК на бампере
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: Насос в кабине
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: Насос в кабине
ДЗК на бампере
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
АЦ 6,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: Johstadt NP 3000
Особенности: Надстройка из алюминия
АЦ 6,0-40 (Урал 5557-72М)
Шасси: Урал-5557-72М
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 6,0-40 (Урал 4320-60)
АЦ 6,0-40 (Урал 4320-60)
Шасси: Урал-4320-60
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 6
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 6,0-100 (Iveco-AMT Trakker)
Автоцистерна пожарная АЦ 6,0-100 (Iveco-AMT Trakker)
Шасси: Iveco-AMT Trakker AD 380T42WH
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 6 (Нержавейка)
Пенобак, м/куб.: 1,0 (Нержавейка)
Тип насоса: НЦПН 100/100М
АЦ 7,0-40 (КамАЗ-43118)
АЦ 7,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 7
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 7,0-40 (КамАЗ-43118)
АЦ 7,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 7(4+3)
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 7,0-100 (КамАЗ-43118)
АЦ 7,0-100 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43114
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Цистерна, м/куб: 7
Тип насоса: НЦПН-100/100
Производительность насоса, л/с 100
АЦ 7,0-40 (КамАЗ-65115)
АЦ 7,0-40 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 7
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 7,0-60 (КамАЗ-65115)
АЦ 7,0-60 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 7
Тип насоса: НПЦ-60/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 7,0-40 (Урал 4320-60)
АЦ 7,0-40 (Урал 4320-60)
Шасси: Урал-4320-60
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 7
Тип насоса: НЦПН-40/100

 

 

Автоцистерны с большой емкостью от 8 м/куб

 

АЦ 8,0-40 (КамАЗ-43118)
АЦ 8,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 8
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 8,0-40 (КамАЗ-43118)
АЦ 8,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 8
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 8,0-40 (КамАЗ-43118)
Автоцистерна пожарная АЦ 8,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 8
Объем пенобака, м/куб.: 0,5
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенность: 2 лафетных ствола - на бампере и надстройке
АЦ 8,0-60 (КамАЗ-43118)
АЦ 8,0-60 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 8
Тип насоса: НПЦ-60/100
Особенность: лафет-бампер
АЦ 8,0-40/4 (КамАЗ-43118)
Автоцистерна пожарная АЦ 8,0-40/4 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 8
Объем пенобака, м/куб.: 0,5
Тип насоса: комбинированный, НЦПК-40/100-4/400
Особенность: Кабина КамАЗ рестайлинг
АЦ 8,0-40/4 (КамАЗ-43118)
Автоцистерна пожарная АЦ 8,0-40/4 (КамАЗ-43118) спальник
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 8
Объем пенобака, м/куб.: 0,5
Тип насоса: комбинированный, НЦПК-40/100-4/400
Особенность: Кабина КамАЗ рестайлинг, спальное место
АЦ 8,0-40 (КамАЗ-65111)
АЦ 8,0-40 (КамАЗ-65111)
Шасси: КамАЗ-65111
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 8
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 8,0-40 (КамАЗ-65115)
АЦ 8,0-40 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 8
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 8,0-40 (Урал 55571)
АЦ 8,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 8
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 8,0-40 (Урал 55571)
АЦ 8,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 8
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенность: ДЗК на бампере
АЦ 8,0-40 (Урал 4320-60)
АЦ 8,0-40 (Урал 4320-60)
Шасси: Урал-4320-60
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Объем цистерны, м/куб.: 8
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 9,0-40 (КамАЗ-43118)
АЦ 9,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 9,0-40 (КамАЗ-43118)
Автоцистерна пожарная АЦ 9,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 9,0-60 (КамАЗ-43118)
АЦ 9,0-60 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НЦПН-70/100М
АЦ 9,0-40 (КамАЗ-65115)
АЦ 9,0-40 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 9,0-60 (КамАЗ-65115)
АЦ 9,0-60 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НПЦ-60/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 9,0-40 (КамАЗ-65115)
АЦ 9,0-40 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 9,0-40 (КамАЗ-65222)
Автоцистерна пожарная АЦ 9,0-40 (КамАЗ-65222)
Шасси: КамАЗ-65222
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 9,0-40 (Урал 55571)
АЦ 9,0-40 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 9,0-60 (Урал 55571)
АЦ 9,0-60 (Урал 55571)
Шасси: Урал-55571
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 9
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 10,0-40 (КамАЗ-43118)
 АЦ 10,0-40 (КамАЗ-43118)
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 10
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 10,0-40 (КамАЗ-65115)
АЦ 10,0-40 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 7
Объем цистерны, м/куб.: 10
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 10,0-40 (Урал 4320-60)
АЦ 10,0-40 (Урал 4320-60)
Шасси: Урал-4320-60
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 10
Тип насоса: НЦПН-40/100
АЦ 11,0-40 (КамАЗ-65115)
АЦ 11,0-40 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 11
Тип насоса: НЦПН-40/100
Особенности: дверки-жалюзи
АЦ 11,0-60 (КамАЗ-65115)
АЦ 11,0-60 (КамАЗ-65115)
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Боевой расчет, чел.: 3
Объем цистерны, м/куб.: 11
Тип насоса: НПЦ-60/100
Особенности: дверки-жалюзи

 

Пожарная автоцистерна

   Широкое определение «Пожарная техника»  стоит начать раскрывать с ее самого востребованного представителя – пожарная автоцистерна (АЦ). Данный вид пожарной техники в названии содержит свой основной смысл: спецтехника с емкостью для воды. Это определение используется в среде непрофессионалов.  Специалисты же сформировали другое определение, объясняющее сферу деятельности данной машины.

Пожарная автоцистерна - это наиболее распространённый тип пожарного автомобиля, оборудованного пожарным насосом, ёмкостями для хранения жидких огнетушащих веществ (воды и пенообразователя), а так же средствами их подачи.

 

   Широкое распространение автоцистерны получили среди огнеборцев в виду ее универсальности и эффективности. Автомобиль позволяет решать ряд задач по доставке боевого расчета, воды и технических средств  на место происшествия. Обычно выделяют такие виды работ:

  • доставка личного состава
  • доставка ПТВ (пожарно-технического вооружения) и ОТВ (огнетушащих веществ)
  • проведение действий по тушению пожара
  • проведение аварийно-спасательных работ

   Пожарные АЦ используются  как самостоятельные отдельные боевые единицы, так и как вспомогательные.  Возможно использование пенобаков, встроенных в автоцистерну, подача воды с открытых водоемов или водопроводной сети.

 

 

Виды пожарных автоцистерн

Главной технической характеристикой автоцистерны является вместимость емкостей. Отсюда и привычное деление автоцистерн на подгруппы:

  1. легкие - вместимость цистерны для воды менее 2 кубических метра
  2. средние - вместимость цистерны для воды 2-4 кубических метра
  3. тяжелые - вместимость цистерны для воды 4 кубических метра и более

Пожарная машина подбирается и комплектуется под определенные задачи, исходя из внешних условий труда. Отсюда важен объем автоцистерны. 

 

Производство пожарных АЦ: основные элементы

    Основными элементами любой пожарной автоцистерны являются: сама цистерна, пенобак, насосная установка, кабина боевого  расчета, автомобильное шасси, отсеки ПТВ и другие дополнительные элементы.

   Автоцистерны должны быть приспособлены для заполнения водой насосом, иметь устройства предотвращения избыточного давления, оборудованы волноломами (перегородками внутри цистерны, что будут гасить колебание воды при движении автомобиля) и обязательно иметь закрывающийся люк диаметром от 45 сантиметров.

   Баки пенообразователя изготавливаются из устойчивых к коррозии материалов. Их вместимость должна быть не менее 6% от общей вместимости автоцистерны.

   Насосы чаще всего устанавливаются в задней части машины или КБР. Их производительность так же зависит от потребительских задач автоцистерны в целом. Также современные пожарные АЦ имеют возможность комбинировано использовать насосы нормального и высокого давления, что улучшает работу на пожарах.

   Кабина боевого расчета (КБР) – необходимый часть любой автоцистерны. Ее установка позволяет увеличить численность экипажа. Оборудование кабины происходит по всем заявленным стандартам, а также по личным требованиям заказчика.

   Все составные части  пожарной автоцистерны базируются на автомобильном шасси различных производителей, технические характеристики которых зависят от условий заказа.

   Для продуктивной работы пожарного расчета любую машину необходимо укомплектовать набором технических средств. Наличие того или иного средства регламентируется, в первую очередь, ГОСТом. Затем уже личные предпочтения производителя или заказчика.

 

Производство пожарных автоцистерн: используемые материалы

   Рядовой Российский  производитель пожарной техники использует привычные еще с советских времен материал: сталь. Это дешевый и действительно привычный способ изготовления машин и автоцистерн. Современные разработки в области машиностроения расширили возможности. Теперь стало реально использовать алюминиевые профили и листы, что значительно облегчает вес конструкций, а также увеличивает параметры износостойкости.

   Европейское производство в этом плане сделало шаг еще дальше: заменили металл на более долговечный пластик. Многослойный композитный материал служит в разы дольше, практически ликвидируя необходимость ремонтов.

Завод пожарной техники «Пожавто» с гордостью заявляет, что мы работаем как  и с проверенными временем способами производства, так и с новыми заграничными методами производства.

 

Изготовитель пожарной техники с передовым опытом - «Пожавто»

   Компания «Пожавто» около 20 лет занимается производством пожарной техники, в том числе и пожарных  автоцистерн. Все время изготовления: от чертежа на бумаге до тестирования готовой машины, мы опираемся на прописанные стандарты ГОСТ для пожарной техники. При этом мнение и пожелания заказчика также являются приоритетными при разработке модели, что в сумме дает каждый раз уникальную пожарную машину  высокого качества.

   Взятый на вооружение передовой опыт других стран только улучшает производительность  и масштабность проектов, доступных компании на данный момент.